NASCAR好きなMOPAR乗りの独り言

古くて大きなアメリカ車との日々と、NASCARレースや模型についてつらつらと・・・・。

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ホス・エリントンさん

5月の終わりに亡くなったそうです。

ドライバーとしては成功を得るまでにはいかなかったようですが、“あの”くるまの
オーナーということであまりにも有名ですね。



これね。

オーナーとしても80年代の終わりに引退されてて、詳しく知らないので
ちょっと調べてみた。

まずは現役時代。

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これは1964年頃のシャーロット・ビーチ・スピードウェイだそうです。

ダートのローカル・レースで好成績を残して1968年にオーナー・ドライバーとして
グランドナショナルシリーズへ。
デビューは第33戦アトランタの『ディキシー500』で31位。
合計3レースに出場。

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これは2戦目の第39戦ダーリントン。


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翌’69年に15レース。第21戦シャーロットの『ワールド600』、
第51戦ロッキンガム『アメリカン500』でそれぞれ7位。
これがキャリア最高位。


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これかな? 第28戦のデイトナでマーキュリーを全損。


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以後はフォードにて参戦。

’70年は3レース(+ 第13戦ダーリントンで予選落ち)。
第47戦ロッキンガム『アメリカン500』の27位をもって現役引退。


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これは第44戦シャーロットの『ナショナル500』ですか。



チーム・オーナーとしては1972年から参戦。

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フレッド・ローレンセン選手が現役最後のシーズンに8レース乗るのだけど、
カーナンバー28はそれに因んでるのでしょうかね。

以降、A . J、ボビー・アイザック選手など複数のベテランドライバーを擁して
リミテッドでの参戦が続いていきます。


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’73年に大御所ゴードン・ジョンコック選手が6レース乗ったシェヴェル。


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中学生の頃、名古屋に住んでいたことがあったのだけど、絶版、現行問わず
とんでもない品揃えの洋物プラキットを在庫していた模型屋さんに
このamtのキットがあったんですよね。
日本のプラモデルに比べて構成がシンプルだったのが印象的だった。
デカールを水に浸した途端にくるくる〜と丸まって瞬殺。粉々になった。
筆塗りでルーフのゼッケン描いたせつない思い出がよみがえる。


’76年シーズン途中からカーナンバーが1に。
特長のあるデザインでした。
チーム初優勝はドニー・アリスン選手が第27戦シャーロット『ナショナル500』で。
自身では5年振りとなる優勝でした。
’77年に2勝、’78年に1勝、そして’80年にデーヴィッド・ピアスン選手で1勝。
通算5勝。


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’81〜82年のバディ・ベイカー選手のビュイック。

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これもモノグラムでキット化されてた。


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事情はよくわからないけれどカイル・ペティ選手も’82年に6レース。
これはモンテカルロだね。


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’83〜84年に35戦乗ったレイク・スピード選手は自身初のトップ5フィニッシュを
このチームで。


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デイヴィー・アリスン選手のカップ戦デビューはこのチームだったんですね。’85年。


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前年にヘンドリックで1レースしていたブレット・ボダイン選手。
’87年にここできっかけを掴んで翌年バド・ムーアからフル参戦へ。


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’81年のルーキー・オブ・ジ・イヤー、ロン・ブーシャード選手が
現役最後の5レースを。

ヤーボロー・モータースポーツに在籍していたデイル・ジャレット選手がオーナー
にシートを明け渡した11レースのうち、9レースで参戦(予選落ち1回)した
1988年シーズンを以て撤退。
チーム最後のレースは第29戦アトランタの『アトランタ・ジャーナル500』。
クラッシュして5周で終わりました。

ほかにもケイル・ヤーボロー選手、スターリング・マーリン選手などそうそうたる
ドライバーがステアリングを握ったようです。


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ドニー・アリスン選手と。


ご冥福を。


エド・ネグレさんも亡くなったというニュースが流れてる。


2014.6.10

| NASCAR | 18:55 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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