NASCAR好きなMOPAR乗りの独り言

古くて大きなアメリカ車との日々と、NASCARレースや模型についてつらつらと・・・・。

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ベテラン イズ バック!



現状、今シーズン唯一のカップ新チームとなるTMG。
昨シーズン中に参戦を発表、早々に6台のシボレーを確保。
参戦中だったネイションワイドの機材一式は売りに出しているので、逃げ道を断って
それなりの覚悟を決めての参戦ですね。
クルー・チーフはパット・トライスンさんを獲得。
エンジンは自分たちでやるみたい。

少し前に発表されたドライバーはサプライズでした。


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6月に57歳になる超ベテラン。
ウエスト・シリーズに参戦を開始したのは’80年代の終わり、すでに31歳でした。

ここのトップページの集合写真、後列右から2人目に見えるように
サンダースペシャルで3回来日しています。
茂木の3回目はタイトル違いましたかね?


キャンピングワールド・トラックシリーズで4度のタイトルを獲得。

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’96、’98年はアーンハート・インク、 ’07、’09年はハーヴィック・インクで。


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ハーヴィック・インクを離れた後は勝ててはいないけれど、昨シーズン途中に、
ターナー・スコット・モータースポーツの活動縮小でシートを失うまでは
フル参戦を継続。


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ネイションワイド・シリーズあらためエクスフィニティ・シリーズは
’95年から2011年まで出場、187戦(うち予選落ち3回)で4勝。


カップは2003年以来12年振り!
初エントリーは予選落ちだったので、デビューは’92年。
65戦にエントリーして予選落ち20回。
キャリアのわりにフル参戦は2001年だけなのは、そういう評価だったのでしょう。
その年にヴェガスで唯一のトップ10フィニッシュを記録。


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AJ フォイトさんのチームですね。
緑色のグランプリかっこよかったんだけどな。

アーンハート・インクからエントリーした時に予選通過していたら
もっと違う未来があったかもなあ。



“Jr.” ていうぐらいだから2世ドライバー。

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お父さんはカップに通算17戦出場。


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1963年のリバーサイド。春か秋かはわかりません。



これを機に“Jr.” は外すのかな?




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開幕戦のデイトナと5月のタラデガのスポンサーが決定。


期待したいんだけどまずは予選が壁。
さらに・・・。このチームは昨年まで“スタート&パーク”の常習。
10年のブランクを経て再参戦を始めた2008年以降、特に2011年頃から
例えば出場した4台を最初の20周までにすべてリタイヤさせるとか、
2012年に走ったスコット・スピード選手は予選通過した11レースで
合計47周しかさせてもらえなかったりとか、なりふりかまわない感じ。

チームオーナーのカーティス・キーさんの弟、レイモンドさんも2010年に
ケイシー・メアーズ選手を乗せていきなりカップに打って出たけれど
あっという間に消えたしね。

そうならないことを祈ります。


2015.2.9


● ファイティングラッシュ45〈植松さん〉
● DDDハウスワークアウト〈宮本さん〉
 (日曜日)

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