NASCAR好きなMOPAR乗りの独り言

古くて大きなアメリカ車との日々と、NASCARレースや模型についてつらつらと・・・・。

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2017 トラックシリーズ開幕戦



3ステージ制導入で、昨年の ”コーションクロック ” は1シーズンで廃止。
今回は20周+20周+60周というフォーマット。ただし、アクシデントなどでの
コーション下であったりとか21周目、あるいは41周目がグリーンでのきれいな
リスタートになるとは限らないんですね。これはカップやエクスフィニティも
同様ですが。
ポイント制も大幅に変更されて、面倒くさいので “ チェイス ” 改め “ プレーオフ ”
直前まで放っておきますか。


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木曜日午後からのプラクティスは悪天候で片方がキャンセル。
金曜日夕方からのクォリファイは2ラウンドのシングルアタック。


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そのまま午後7時半スタートの『ネクストエラ・エナジー・リソーセズ250』。
予選通過32台。


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初のステージ制レースとして注目されるわけですが、早々の2周目にアクシデント。
外側のラインの先頭にいた#7 ブレット・モフィット選手のスピードが上がらず、
直後にいる、ともにルーキーの#18ノア・グラッグソン選手を#29 チェイス・
ブリスコー選手が押す形で混乱。
つまらない5分ルールもあり、早くも7台が姿を消すことに。
このアクシデントで手負いが増えてしまい、パックは16台に絞られます。


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さらにファースト・ステージのフィニッシュ直前に#23 スペンサー・ギャラガー
選手が、先頭にいる#7 ブレット・モフィット選手、#4 クリストファー・ベル選手
の2人とも押し出してしまいコーション下でファースト・ステージ終了。
ギャラガー選手は何かと物議を醸すコーションに絡む選手ですね。
1位は#21ジョニー・ソウター選手、以下#17 ティモシー・ピータース選手、
#27 ベン・ローズ選手、#33 ルーキーのカズ・グララ選手の順。

セカンド・ステージのスタートはコーション下。グリーン明けは27周目で実質14周の
スプリント。13台のシングルファイルから6台が抜け出し、今回も#21 ソウター選手
が逃げ切り。以下チームメイト#33 カズ・グララ選手、#23 スペンサー・
ギャラガー選手とトップ3をGMSモータースポーツが独占。

ファイナル・ステージのコーション明けは47周目。この時点でフィールド上の
生き残りはたったの20台。


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残り29周、先頭の#4 クリストファー・ベル選手を#17 ティモシー・ピータース
選手がプッシュ、#5コルビン・フォリスター選手が巻き込まれコーション。

95周目のターン2、#8 ジョン- ハンター・ネメチェク選手のスピンでコーション。
残り2周のシュートアウトに。


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先頭のソウター選手がトヨタ勢に呑み込まれたファイナルラップはソウター選手が
もう一度アタックした直後、バックストレートでぐちゃぐちゃに。


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17台の集団のうち、すり抜けることができた5台がゆっくりとそのままゴール。
生き残りレースを象徴するようなリザルド。


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カズ・グララ選手は昨シーズンにトラックシリーズデビュー。最高位は第17戦
ロードンの7位ほかトップ10フィニッシュ3回。これが通算10戦目の18歳。
今回のポール・ポジションも含め、最年少レコードとなりました。


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2014年にK&N プロ・ウエストにデビュー。メジャーイベントの優勝は初めて。


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2位は#32 AMレーシングのオースティン・ウェイン・セルフ選手。このシリーズ
には昨年デビュー。唯一のトップ10は第11戦ダートコースのエルドラの9位。
3位はブラッド・ケゼロウスキー・レーシングに抜擢のルーキー、チェイス・
ブリスコー選手。昨年、初フル参戦のARCAレーシング・シリーズで6勝し、
タイトル獲得した22歳。


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4位#8 ジョン- ハンター・ネメチェク選手 はラップダウンから逸回。


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5位は#87 ジョー・ネメチェク選手。
実戦は昨シーズン7月のエクスフィニティ戦デイトナ以来ほぼ8ヶ月ぶり。
親子でトップ5フィニッシュ。


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6位はカップ戦からドロップした #92 リーガン・スミス選手。
7位 #24 スコット・ラガシ・ジュニア選手はこの状態でフィニッシュ。
レギュラー・ライドはルーキーのジャスティン・ヘイリー選手ですが、経験不足の
17歳にNASCARが出場制限を設け、次のアトランタまで欠場。
ちなみにアトランタではアレックス・ボウマン選手がライド予定。



エントリーは42チーム。

JRモータースポーツはこのシリーズから撤退。


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有力チームのレッド・ホース・レーシングは2台ともノー・スポンサーでした。


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#50 ビーヴァー・モータースポーツのトラヴィス・クヴァピル選手は
昨年と同じくチャンピオン・プロヴィジョナルでグリッド確保。


予選落ちは10チーム。

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#47 グレンデン・エンタープライゼズ。クリス・フォンティン選手。
スポット参戦のオーナー・ドライバー。
このシリーズのデビューは2005年。以降断片的にこれが64戦目のエントリー。


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#6 ノーム・ベニング・レーシング。
こちらも情熱だけで参戦を続けるオーナー兼ドライバー。


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#44 マーティンス・モータースポーツ。ブランドン・ブラウン選手は昨シーズンまで
ファミリーチームから参戦。 今シーズンはエクスフィニティ戦のエントリー数を
増やすようです。
ちなみに次戦アトランタはトミー・ジョー・マーティン選手がライド予定。

以上の3チームは28番目から30番目のタイムを記録したもののオーナーズポイントに
阻まれてDNQ。


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#45ニース・モータースポーツ。リミテッド・エントリーの新チーム。
T.J. ベル選手でエントリー。


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#28 FDNYレーシング。ブライアン・ドーザット選手は2014年にこのシリーズに
1度だけ出場経験有り。ウイレン・サザン・モディファイド・ツアーなどに参戦
していたローカル・ドライバー。57歳だときついですね。


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#74 マイク・ハーモン・レーシング。ジョーダン・アンダーソン選手は
昨年ボレン・レーシングから参戦。
マイク・ハーモン・レーシングからは昨年のフェニックスでも出場していますが、
2015年に在籍して以来の出戻りになりますか。


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#1 MAKEモータースポーツ。ティモシー・ヴィエンズ選手は2015年に
マイク・ハーモン・レーシングから1度だけエクスフィニティ戦に出場。
トラックシリーズデビューも同じ年。ただし出場は4回だけ。


以下はクォリファイでノータイム。
予選の模様はまだ観ていませんが、しくじったんでしょうね。

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#12 リック・ウエア・レーシング。エクスフィニティのチームをたたんで、
今シーズンから再びカップ戦にもエントリーする古参のチーム。
スペンサー・ボイド選手は昨年、このシリーズおよびエクスフィニティ戦に
スポットでデビューした22歳。

#10 ジェニファー・ジョー・コッブ・レーシングのオーナー兼ドライバー。
この女性選手も長いですね。エクスフィニティ戦は2004年にデビュー。
近年の主戦場はこのシリーズ。昨年はランキング30位。


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#75 ヘンダースン・モータースポーツ。パーカー・クリガマン選手。彼はかつて
カップ戦でも走っていましたが、最近はこのシリーズでもレギュラー・ライドなし。
このチームとは昨シーズンの第19戦タラデガ以来ですが、この時も予選落ち。




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これがうわさの緑色のチェッカーフラッグ。


次はアトランタ。


2017.3.4


● UNIVERSAL MUSIC WORLD DANCE〈寺垣さん〉
● キックシェイプ45〈北村さん〉
 (金曜日)
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● ファイティングラッシュ45〈北村さん〉
● パワーラッシュ45〈代行:瀬野さん〉
● UNIVERSAL MUSIC WORLD DANCE〈田淵さん〉
 (土曜日)

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